Граммотный уход за автомобильными дисками

Обычная однофазная мойка автомобиля лишь частично справляется с загрязнениями дисков. При вымытой наружной поверхности внутренняя часть колеса сохраняет грязевой слой. Пыль от тормозных/фрикционных материалов, битумные пятна, дорожные реагенты на основе агрессивных химических соединений, - могут превратиться в застарелый слой, притягивающий к себе дополнительную грязь. Это, по меньшей мере, некрасиво: когда вроде бы ухоженный автомобиль выглядит, словно пижон-неряха - с грязной обувью, но зато - в брюках модного цвета.

Обувь автомобиля должна быть чистой

Грязные автомобильные диски - это не только вызов эстетической красоте, но и потенциальное снижение срока службы изделия. Кроме того, много грязи, налипшей к колесу изменяют его вес, что отрицательно сказывается на управляемости, балансировке, динамических характеристиках, приводит к увеличению расхода топлива. Регулярная мойка колёс, включающая в себя тщательную очистку внутренних поверхностей, позволит избежать последующих проблем. Правильный уход за автомобильными дисками - это вклад в повышение автодорожной безопасности и продление эксплуатационного ресурса.

Очистка диска от грязи улучшает внешний вид и способна выявить коррозионные процессы в начальной фазе для их оперативного устранения. Уход за колёсами заключается не только в сохранении привлекательного внешнего вида. Для безопасности движения необходимо своевременно выявлять и устранять имеющиеся дефекты. В зависимости от материала/способа изготовления диска они могут быть разными:

• сколы чаще образуются на ободе литых и кованых дисков;
• штампованные стальные диски подвержены искривлениям и вмятинам;
• все изделия с содержанием железа подвержены коррозионным процессам, способным повлиять на функциональные параметры;
• на любом материале возможно образование структурных трещин, представляющих собой повышенную опасность.

Предпочитаемые условия эксплуатации и уход за автомобильными дисками так же зависят от материала изготовления.

• Штампованные изделия тяжелее литых и кованых аналогов. Они - не такие прочные, но именно их мягкость является сравнительным преимуществом, так как позволяет превращать в деформацию диска удары от движения по проблемным дорогам. Они особенно подвержены сминанию окружности в овал и появлению "восьмёрок". К их поверхности хорошо прилипает грязь.
• Литые диски покрыты порошковой краской с лакировкой, что снижает загрязняемость, облегчает очистку. Жёсткая внутренняя структура не поглощает удары колеса о препятствия, передавая на подвеску разрушающий импульс.
• Кованые диски легче других вариантов, обладают повышенной прочностью/жёсткостью. Это переводит ударные импульсы на подвеску, но позволяет выдерживать нагрузки, от которых на стальных, литых изделиях могут образовываться вмятины и трещины.

Чтобы сохранять привлекательный внешний вид и своевременно замечать появляющиеся дефекты, колёса необходимо мыть с определённой периодичностью. Штампованные изделия быстрее загрязняются, потому - требуют более частой помывки. В любом случае, образование очевидного грязевого налёта на поверхности диска указывает на необходимость браться за щётку с тряпкой. Использование специальных моющих средств облегчит удаление загрязнений, на определённое время создаст грязеотталкивающую плёнку, что при наличии полировки увеличит промежутки между обязательными помывками.

Поделитесь ссылкой со своими друзьями: